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商品說明

品名：伊東昇降吧檯椅

顏色：粉紅/粉藍/黑

材質：防潑水PVC皮質、金屬烤漆骨架

產品尺寸：詳見圖檔

外箱尺寸：42x43x29cm

淨重：3.7kg

毛重：4.2kg

產地換季：台灣

備註：需DIY組裝

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

特惠組合 哪個最便宜

商品訊息特點

平均每入最低只要890元起(含運)即可購得伊東昇降吧檯椅任選1入/2入/4入，顏色：粉紅/粉藍/黑。

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「你今日呷飽嘸？」美國伊利諾大學語言博士、國立中央大學文學院前院長衛友賢，多年來在台灣致力於推動語言與研究，創立了IWill互動式線上語言平台，促成國際性數位語言學習論壇，將台灣成功推向國際。移民署昨頒發梅花卡給衛教授，肯定他專業能力，表彰其對台灣的貢獻。

移民署台北市服務站主任黃齡玉表示，衛教授對台灣教育貢獻良多，有許多中小學學生透過這套語言學習系統快速方便學習，讓學生未來成為國家經貿人才的實力；這也是移民署當時創設梅花卡的初衷，希望藉由梅花卡吸引更多外國優秀人才，貢獻台灣這塊土地。

衛友賢來台20多年，先後任職國內多所大學，獲得多項國科會獎項。他因教學需要，投入研究語言資料庫IWill（智慧型網路互動語言學習），發展出一套方便學生學習語言的方式，成為互動式線上語言學習平台的先驅，後來還有每半年舉辦的「IWill讀挑戰競賽」，每次皆有上千人參加，帶動英語閱讀的風潮。

衛友賢於2007年即被延攬至中央大學擔任語言中心主任，當時學校法規還無法讓外籍學者出任高階管理職，校方為他特別修改法規，3年後升任院長，成為中央大學首位外籍文學院院長，2008年更獲得中央大學特聘教授的終身榮譽。

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（中央社記者韓婷婷台北19日電）隨著汽車電子化趨勢發展，自動輔助駕駛系統及自動駕駛對高頻高傳輸的連接器、連接線、散熱、音響等都有更高規格的需求，台廠在多年布局後新的車用2.0概念股逐步展露頭角。 講到車用零組件或概念股，過去大家較熟知的有和大、 貿聯-KY、東陽、同致、朋程、胡連、為升、帝寶等。 值得注意的是，今年以來有一群後起之秀開始竄起，包括錩新、詮欣、建準、亞光、健策、崧騰都見到買盤進駐，推動近來相關個股股價表現亮眼，這些車用「新星」吸睛效果及人氣更甚「老牌」車概股，被市場稱為「車用2.0概念股」。 這群車用2.0概念股共同的特色是從過去 IT產業跨足車用領域，歷經幾年的磨練，隨著車用比重逐步拉高，毛利率都從過去的1字頭甚至個位數一路爬升到20%到30%以上， 轉型的效益已逐漸展現，市場給予的「本益比」也跟著水漲船高，未來在車用比重持續拉高帶動下毛利率及獲利成長可期。 汽車中控系統連結各項資訊，電腦化處理系統的重要性與日俱增，對於電子相關零件的需求也持續成長，同時規格也不斷拉高。 安全輔助駕駛逐漸成為高階車款的標準配備，而安全輔助系統及行車電腦等 CPU在進行環境感測與運算時均會產生高熱，必須增加散熱功能，加上抬頭顯示器、倒車雷達、行車記錄器、車頭燈、空調系統及座椅等，車用風扇使用量愈來愈多，都為散熱廠帶來更多新商機。 建準因深耕車用風扇多年， 目前已是Tesla、奧迪、BMW及賓士等供應商， 在訂單穩定成長下，去年車用相關產品佔營收比重已達4%到5%，隨著安全輔助駕駛需求高度成長，建準預估，今年車用相關產品營收可望較去年成長30%到40%，成為今年營收及獲利成長動能之一。 連接器廠詮欣2008年開始跨入車用領域，繼站穩歐洲車廠後，已從原本的影音系統跨入智慧車用電腦輔助系統，搭配Nvidia車載GPU系統， 開發的車載電腦專屬連接器，順利打入美系車廠及美國電動車大廠，產品已自去年第3季開始出貨， 去年出貨量已達8萬顆， 由於Nvidia車載系統除搭載於Nvidia自駕車，亦是美國各大車廠主要搭配的智慧車載系統，預估今年出貨量可望躍增至20萬顆，未來5年此產品出貨量將逐年躍升。 詮欣預估今年車內相關產品營收比重有機會從去年的12%進一步拉高到15%。 錩新已是全球最大高級揚聲器（喇叭）鍛造零組件廠，10年前跨足車用揚聲器，目前營收比重達7至8成，在全球車市占有2成比重，全世界每5輛車子中，就有一輛車子的揚聲器使用錩新的零件。 錩新去年接獲Tesla電動車揚聲器大單，今年第1季起開始量產出貨，配合音響客戶獨家供應Model S、Model X及Model 3三車款揚聲器導磁元件，成功成為Tesla供應鏈成員。由於握有 6到7個月的低價原料庫存，今年在Tesla新訂單挹注加持下，獲利將續創新高。 健策投入車用散熱市場多年，今年開始進入收割期，攜手國際半導體大廠，開發出電動車逆變器IGBT (絕緣柵雙極電晶體) 散熱模組，預計近期將可通過認證，並於下半年開始出貨，正式搶攻電動車及油電混合車市場，可望帶動今年車用產品比重來到30%以上。 除了車用外， 也接獲AMD的伺服器散熱訂單，讓健策今年的營運動能十足。法人預估，健策今年的營收會有 2位數成長。 光學元件大廠亞光歷經多年沈潛後，整體轉型效益已開始顯現，去年獲利年增率逾 2倍，車載鏡頭除了打入雙B車廠供應鏈，同時也成功打入TESLA，去年底進入量產出貨。亞光的車載鏡頭之所以能勝出，主要是「雷射測距技術」搭上了先進駕駛輔助系統（ADAS）的潮流。1060219

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